Systèmes à eaux de ballast

Pour augmenter leur stabilité et compenser leurs chargements, les bateaux ont besoin d’eaux de ballast, transportée dans des réservoirs, doubles-fonds, ainsi que dans les coquerons avant et arrière et les parois latérales. L’eau de mer absorbée doit être traitée selon des procédés mécaniques, physiques et chimiques, conformément à une « convention internationale relative au contrôle et au traitement des eaux de ballast et sédiments des bateaux », adoptée en 2004 par l’IMO (Organisation maritime internationale).

Des vannes papillons sont principalement utilisées pour les réservoirs d’eaux de ballast. Une très large gamme de robinetteries ARI est également disponible pour le traitement des eaux de ballast.